随着越来越多的乘客在下飞机后选择拼车服务，悉尼机场希望能够制止数百名Uber司机将车停在周边居民区的街道上。
Wolli Creek的居民说，他们正在与停在车道上的汽车和不文明行为作斗争，包括Uber司机在日益拥挤的“等候区”乱扔垃圾和随地大小便。
Uber网站上为司机提供的地图概述了“等候区”的范围，即Cahill Park附近的一组郊区街道，并向司机们展示了分配到任务后前往机场的路线。
悉尼机场表示，正在与Bayside议会和Uber合作，寻找解决这一问题的可行方案，并承认这一问题令居民感到头疼。
悉尼机场发言人说：“我们理解这让当地社区感到沮丧，目前机场正在努力激活国际区内的一个适当区域，作为支持Uber的停放空间。”
想要从国内机场接送乘客的共享汽车司机可以将车停在机场内的停车场。这些车可以使用所有航站楼的停靠区。
从2016年到2023年，共享汽车接送乘客的比例从7%增加到39%。与此同时，出租车接送的比例从77%下降到48%。
周三晚间的议会会议一致通过了一项动议，承认居民的不满情绪，并委托Bayside市议会交通委员会调查机场的解决方案。
议员们在支持声明中写道：“来自 Wolli Creek 地区居民的大量代表将这一问题推到了风口浪尖，引发了人们对交通拥堵、安全以及对当地街道整体影响的担忧。”
在当地的一个Facebook群组中，居民们称司机们不仅违章停车，而且在等待应用程序呼叫时还在街上乱扔垃圾和随地大小便。
Rhondda Orchard于2022年底搬到Wolli Creek。大约是在2023年年中，她和丈夫开始对 Uber 司机在Innesdale和Gertrude街（包括他们大楼停车场入口对面）停车感到不满。
Orchard说：“所有的路边停车位都被Uber司机占用了，不是被居民占用，而是被Uber司机占用。”她曾多次向Snap、Send Solve应用程序以及Bayside市议会直接举报非法停放在车道和禁停区的车辆。
2020年初，居民们首次提请公众注意这一问题，但由于新冠对国际旅行的影响，这一问题直到2022年年中才再次出现。
谷歌地图去年拍摄的街道图片显示，大多数停放的汽车里都坐着一名司机。今年1月，巡警在该地区进行了为期三天的突击检查，共开出了80多张违章停车罚单。
市议员Jo Jansyn在上周的会议上提出了这一动议，他说议会正在与机场沟通，寻求解决方案。
“这对居民来说是个大问题。Cahill Park和那里的所有设施为我们提供了一个很好的空间，但人们对并线停车、非法停车、堵塞拐角和造成交通拥堵等问题非常担忧。”
Uber发言人表示，在了解到一些司机在机场周边街道上候车的行为后，Uber已经向司机发出了提醒他们有义务尊重该地区的通知。
他们说：“我们将继续与悉尼机场合作，寻找机会在未来某个时间在国际航站楼为Uber司机开发一个专用等候区。”
编译：Kitty
来源：SMH
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